中鐵建：人居環(huán)境指數(shù)偏低 交通與配套待發(fā)展

新華房產12月1日北京訊（記者 唐群）近期，“新華宜居指數(shù)調查”活動記者對中國鐵建在京的已入住項目進行了抽樣調查。此次抽樣調查樓盤為2個，青秀城和長陽國際城，分別位于豐臺區(qū)和房山區(qū)。

根據(jù)調查，以上兩個樓盤的建筑年代相近，入住時間均是2012年，所屬的物業(yè)公司分屬中鐵建物業(yè)管理有限公司和戴德梁行物業(yè)公司。

住宅質量：高層建筑居多 曾被爆施工粗糙

打造高層建筑，似乎是中國鐵建的開發(fā)特色和慣有傳統(tǒng)，在兩年前甚至在一個南方城市的項目中打出“打好超高層建筑領域的第一仗”的激勵標語。縱觀在京的住宅項目，中國鐵建依然延續(xù)了其“高層風格”，記者所踩盤的青秀城與長陽國際城亦是如此，前者除花園洋房外有11-33層，后者則為15-20層。

在進行現(xiàn)場調查時，面對記者較為關心的住宅質量與公共硬件設施，部分業(yè)主表現(xiàn)出一定程度的認可，也有一部分業(yè)主表達對樓盤施工粗糙、設計不合理等問題的困擾。記者又查閱公開的歷史資料，發(fā)現(xiàn)青秀城由于臨近工廠和鋼材批發(fā)市場，生活質量堪憂；而長陽國際城項目則在建設過程中即被爆出施工粗糙，掩蓋在“低價標簽”下的品質讓業(yè)主鬧心。

人居環(huán)境：樓盤周邊臟亂差 生活配套明顯不足

青秀城與長陽國際城都位于北京的南城，兩者在交通與生活配套上均存在嚴重的不足。

其中，青秀城一方面臨近高速公路，一方面密布建材市場和臟亂小吃鋪，黃魚車橫行，來往人流混雜，形成一種“臟亂差”的典型。而長陽國際城，盡管頂著“學區(qū)房”和“地鐵盤”的光環(huán)，卻也無法回避居住環(huán)境質量差、消費配套空白等實質性的問題。