新華社南京11月17日電 題：掠海巡天鑄鐵拳——空軍“模范轟炸機(jī)大隊(duì)”履行新時(shí)代使命任務(wù)記事
新華社記者張玉清、梅常偉
2019年6月，空軍航空兵某團(tuán)飛行一大隊(duì)開展實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練。新華社發(fā)（宋凱 攝）
云量3-5，能見度大于6公里……
11月初的一天，華東某機(jī)場，一場實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練正在如火如荼展開。震徹群山的轟鳴中，數(shù)架轟-6K轟炸機(jī)呼嘯升空，直刺云霄。
突擊！一次次遠(yuǎn)程奔襲勢如雷霆。突擊！一輪輪精確打擊直中要害。
建功空天，履行新時(shí)代使命任務(wù)的航跡無限。向東，他們曾代表中國空軍前出西太，盡覽大洋風(fēng)云；向西，他們駕駛“戰(zhàn)神”飛越高原，創(chuàng)下多項(xiàng)訓(xùn)戰(zhàn)紀(jì)錄；向北，他們代表中國轟炸機(jī)部隊(duì)征戰(zhàn)國際賽場，拼出赫赫威名。
他們，來自空軍“模范轟炸機(jī)大隊(duì)”——空軍航空兵某團(tuán)飛行一大隊(duì)。
奮飛遠(yuǎn)海遠(yuǎn)洋書寫忠誠航跡
入伍13年，飛行逾千余小時(shí)，但陳昊昱還是決定在執(zhí)行此次任務(wù)前給家人留下囑托。
2016年9月，空軍航空兵某團(tuán)飛行一大隊(duì)轟-6K轟炸機(jī)和殲擊機(jī)編隊(duì)飛越宮古海峽進(jìn)行遠(yuǎn)洋訓(xùn)練。新華社發(fā)（邵晶 攝）
2015年，大隊(duì)接上級命令：飛越宮古海峽，出第一島鏈開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練。西太平洋，這片在地區(qū)乃至世界范圍內(nèi)戰(zhàn)略地位舉足輕重的海空，即將迎來中國空軍戰(zhàn)機(jī)的首次造訪。
陌生的空域，復(fù)雜的情況，讓這次歷史性的遠(yuǎn)航充滿不確定性。
“如果我不在了，把孩子撫養(yǎng)長大，告訴她，爸爸是個(gè)英雄。”復(fù)述留給妻子的話時(shí)，陳昊昱眼圈紅紅的，“每個(gè)人都深知此行危險(xiǎn)重重，但還是下定決心要飛，因?yàn)檫@是國家戰(zhàn)略的需要，也是轟炸機(jī)部隊(duì)的使命。”
同年5月21日，2架轟-6K飛機(jī)從本場起飛，途中成功處置外國軍機(jī)干擾等突發(fā)險(xiǎn)情，順利按既定航線飛臨西太平洋某海空域。
“那一刻，千難萬險(xiǎn)都值了。”時(shí)任大隊(duì)副大隊(duì)長的袁俊，是那次飛行編隊(duì)的長機(jī)副駕駛，他說，座艙顯示屏上，祖國的海岸線就像一把張滿的弓，而轟-6K飛機(jī)就是離弦的利箭。
彰顯國家意志、展示強(qiáng)軍擔(dān)當(dāng)……對于中國空軍這次史無前例的遠(yuǎn)洋訓(xùn)練，不少媒體評論時(shí)稱之為“具有深遠(yuǎn)意義”。
“0”的突破，僅僅是大隊(duì)代表中國空軍奮飛遠(yuǎn)海遠(yuǎn)洋的開始。
2016年12月，空軍航空兵某團(tuán)飛行一大隊(duì)轟-6K戰(zhàn)機(jī)繞島巡航。新華社發(fā)（楊勇 攝）
2017年12月，大隊(duì)繞飛臺(tái)灣島巡航，大隊(duì)長楊勇拍攝的轟-6K飛機(jī)與祖國寶島臺(tái)灣同框的照片，讓億萬中華兒女心潮澎湃。
同月，大隊(duì)與殲擊機(jī)、偵察機(jī)等多型多架戰(zhàn)機(jī)，成體系飛越對馬海峽。
2019年7月24日，大隊(duì)與俄羅斯圖-95飛機(jī)混合編隊(duì)，成功實(shí)施中俄空軍首次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。
每一次升空，都標(biāo)志著備戰(zhàn)能力的提升；每一次遠(yuǎn)航，都意味著使命任務(wù)的拓展。
近年來，他們振翅奮飛、練兵遠(yuǎn)洋，遠(yuǎn)海訓(xùn)練從數(shù)月一次到一月多次，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化、體系化、實(shí)戰(zhàn)化。
搏擊萬里長空錘煉實(shí)戰(zhàn)能力
對大隊(duì)而言，2018年可謂是收獲滿滿的一年：
4月，遠(yuǎn)赴西北大漠，“金飛鏢”競賽考核一舉奪魁；7月，在“航空飛鏢-2018”國際軍事比賽中斬獲亞軍。
“某種意義上，賽場直接連著未來戰(zhàn)場。”回憶起在俄羅斯梁贊州的參賽經(jīng)歷，武控師辛傳志說，從飛機(jī)抵達(dá)到升空比賽，沒有任何適應(yīng)性訓(xùn)練，相當(dāng)于在陌生的空域打了一場陌生的仗。
第一個(gè)比賽日，大隊(duì)機(jī)組代表中國空軍首個(gè)登場亮相。但氣象數(shù)據(jù)顯示，靶場上空的濃密云層，已經(jīng)超出了實(shí)彈攻擊的最低氣象條件。
外軍同行關(guān)切的目光中，機(jī)組成員經(jīng)過研判，認(rèn)為中方完全有能力完成賽事規(guī)定的打擊任務(wù)。
滑行，加速，升空……低空攻擊，中空攻擊，轟-6K飛機(jī)全部精準(zhǔn)命中靶標(biāo)，俄空軍塔臺(tái)指揮員豎起大拇指，以示敬意。
2019年7月，空軍航空兵某團(tuán)飛行一大隊(duì)轟-6K戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行飛行訓(xùn)練。新華社發(fā)（賁道春 攝）
贏得同行尊重，贏得同場競技，并非一朝一夕之功。2013年，精確制導(dǎo)武器使用，以大隊(duì)為主力的任務(wù)機(jī)組，采用新戰(zhàn)法，一舉創(chuàng)下10發(fā)全中戰(zhàn)績。2015年，夜間突擊某海島陌生目標(biāo)，陳亮機(jī)組長途奔襲，一擊命中。同年，海上超低空突防，李平機(jī)組以低于輪船桅桿的高度掠海飛行，改寫多項(xiàng)訓(xùn)練紀(jì)錄。2019年，夜間遠(yuǎn)程精確打擊，島上濃霧籠罩，崖壁也對目標(biāo)構(gòu)成一定角度的遮擋，飛行員宮玉龍所在機(jī)組快速鎖定目標(biāo)，成功予以摧毀。
“既然頭頂‘戰(zhàn)神’之名，就必須苦練‘戰(zhàn)神’之實(shí)。”大隊(duì)榮譽(yù)室內(nèi)成排成摞的獎(jiǎng)牌、獎(jiǎng)狀前，飛行員何磊說，“只要祖國一聲令下，我們時(shí)刻準(zhǔn)備奔向戰(zhàn)場。”
勇于創(chuàng)新超越加快轉(zhuǎn)型制勝
畢業(yè)第一年，用時(shí)幾個(gè)月完成轟-6K改裝；第二年，作為飛機(jī)副駕駛赴西太開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練；第三年，出國參加“航空飛鏢-2018”國際軍事比賽；第四年，執(zhí)行中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航……
這份頗具“含金量”的履歷清單，屬于飛行員黃文。他今年26歲，2016年軍校畢業(yè)來到大隊(duì)。
像黃文這樣，一畢業(yè)就開啟“加力”成長模式的飛行員，在大隊(duì)并非個(gè)例——
盧衛(wèi)國，畢業(yè)3年，多次參加空軍“金飛鏢”競賽考核、遠(yuǎn)海訓(xùn)練等重大任務(wù)，現(xiàn)任中隊(duì)長；
陳劼，2016年畢業(yè)，前出宮古海峽、繞島巡航、出國參賽，每一次都展現(xiàn)出過硬軍事素質(zhì)；
陳翔宇，畢業(yè)僅用4個(gè)月就成長為轟-6K飛機(jī)副駕駛，執(zhí)行東海警巡任務(wù)……
“我們很幸運(yùn)，趕上了空軍加快推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、部隊(duì)大抓備戰(zhàn)打仗的好時(shí)候。”談起自己和戰(zhàn)友的成長經(jīng)歷，黃文說，只有抓住每一次機(jī)會(huì)努力成長，才不會(huì)辜負(fù)這個(gè)時(shí)代。
2019年7月，空軍航空兵某團(tuán)飛行一大隊(duì)飛行員走向訓(xùn)練場。新華社發(fā)（賁道春 攝）
“年輕人視野寬、頭腦活，時(shí)常迸發(fā)出讓人意想不到的能量。”有著幾千飛行小時(shí)的一級飛行員秦軍，是黃文首飛轟-6K飛機(jī)時(shí)的機(jī)長。2010年，改裝轟-6K飛機(jī)前，秦軍駕機(jī)執(zhí)行投彈任務(wù)時(shí)遭遇特情，他和機(jī)組成員臨危不懼，從容駕駛飛機(jī)安全返航。這段教科書般的處置過程，成為黃文和許多飛行員的必修課。
“年輕人的起點(diǎn)有多高，將來能征服的空天就有多廣。”作為一大隊(duì)所在團(tuán)資歷最老的飛行員，周邊全先后飛過數(shù)型轟炸機(jī)，飛行時(shí)間達(dá)數(shù)千小時(shí)，對年輕人他充滿期待，“轟炸機(jī)部隊(duì)未來會(huì)怎樣，中國空軍未來會(huì)怎樣，答案將由他們書寫。”
