新華社重慶３月２日電 題：渝萬高鐵線上的“守望夫妻”

　　新華社記者程千懿、周聞韜

　　重慶市楊洪山深處，排花洞隧道口，一列高鐵疾馳而出。巡防隊員胡佐康肅立在鐵路線旁的崗亭上，目送列車遠去。他的妻子李如云正從山里提回一桶水，準備到崗亭下的“臨時廚房”做午飯。

　　這是記者自重慶市區乘車輾轉１小時高速、４０分鐘鄉道，又徒步３０分鐘進山后看到的一幕。

　　２０１６年底正式通車的渝萬高鐵是三峽庫區第一條高鐵，全長２４７公里的鐵路線上分布著１２８個線路治安崗亭，包括胡佐康和李如云夫婦在內的４００多名巡防隊員日夜堅守在線路周圍，負責接車和護路工作，為行車安全提供保障。

　　兩人家住重慶市渝北區洛磧鎮，擔任巡防隊員前以務農為生。從２０１６年７月２６日渝萬高鐵開始聯調聯試起，他們就駐扎在了深山中的“復盛１２號線路治安崗亭”。每天接車４８趟，春運期間則有５０余趟；每天沿鐵路線徒步護路至少３次，每次要在山崖、樹林間跋涉５公里，邊走邊查看高鐵隔離設施情況、防止人畜跨越鐵路、監控森林火險以及向附近村民宣傳安全知識等。每天從第一班車守到最后一班車，連續執勤至少１５個小時。

　　１２號崗亭地處山坳中的空曠地帶，四面來風，記者站了幾分鐘便已凍僵。山中物資短缺，生活資料得從山外運進來，好在崗亭通了電，他們可以用電磁爐解決一日三餐。３平方米的崗亭只放得下一對桌椅，但他們也不能長時間坐下休息，因為巡防工作要求隊員們不停地走動，在一個地點超過２０分鐘會觸發監控警報。

　　這里本是３名巡防隊員輪流值勤，但胡佐康擔心妻子獨自在山里不安全，李如云擔心丈夫吃不上飯，他們決定共同值守。妻子在接車，丈夫就進山挑水；丈夫在巡線，妻子就做飯。“山里無聊，工作枯燥，一起來能有個伴。晚上他從不讓我出去巡路，都是自己去。”李如云邊煮飯邊說。

　　“胡佐康夫婦負責的線路是復盛段最偏遠、最艱苦的，但自線路開通以來從未出過任何紕漏。”成都鐵路公安局重慶公安處復盛車站派出所教導員牟偉說，相伴值守一年多來，他們相濡以沫、共同護路的事跡早已傳開，被附近村民稱為“守望夫妻”。

　　今年春節，夫妻倆依舊選擇在崗亭度過，讓同事回家過年。他們從家里帶來臘肉、香腸，加上在崗亭附近自種的蔬菜，就算過年了。“我們的負責區內有４０多座墳墓，節日前后要尤其注意防范祭祀燒紙引發山火。”胡佐康說，春節期間，每當有人上墳，他們都得在附近值守。

　　當記者提出“如此辛勞護路，值不值？”的疑問，滿面風霜的夫妻倆咧開嘴笑了。“事情總要有人來做，我們是土生土長的本地人，了解這大山，能在一起工作也挺好。這份工作我們打算一直做到干不動為止。”胡佐康說，村里的人都非常羨慕他們，“說我們為國家守高鐵，光榮得很！”