新華社華盛頓3月25日電（記者周舟）美國(guó)交通部25日宣布成立一個(gè)專家特別委員會(huì)，對(duì)美國(guó)聯(lián)邦航空局認(rèn)證包括波音737 MAX系列飛機(jī)在內(nèi)的新飛機(jī)的流程進(jìn)行審查。

　　美交通部25日說(shuō)，美軍運(yùn)輸司令部前負(fù)責(zé)人達(dá)倫·麥克迪尤和航空公司駕駛員協(xié)會(huì)前主席李·莫克已同意擔(dān)任該特別委員會(huì)臨時(shí)共同主席，其他成員尚待確定。

　　美交通部長(zhǎng)趙小蘭說(shuō)，由頂尖外部專家進(jìn)行審查，有助于判定美聯(lián)邦航空局的飛行器認(rèn)證流程可否得到改進(jìn)。

　　美交通部說(shuō)，特別委員會(huì)將由來(lái)自航空業(yè)各個(gè)利益相關(guān)群體的人員組成，美交通部正在征集候選委員，有意者可填表申請(qǐng)加入。

　　3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8客機(jī)（屬于波音737 MAX系列）發(fā)生墜機(jī)空難，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅航空難事故之后，波音737-8客機(jī)發(fā)生的第二起空難。

　　上周，美交通部長(zhǎng)趙小蘭要求交通部督察長(zhǎng)卡爾文·斯科韋爾對(duì)波音737-8客機(jī)的獲批過(guò)程展開審計(jì)，開始對(duì)美聯(lián)邦航空局認(rèn)證波音737 MAX系列飛機(jī)的過(guò)程是否存在過(guò)失進(jìn)行調(diào)查。

　　此前據(jù)《西雅圖時(shí)報(bào)》報(bào)道，美聯(lián)邦航空局多名飛行安全專家匿名披露，為節(jié)省開支，該機(jī)構(gòu)把波音737 MAX系列客機(jī)的部分安全檢驗(yàn)程序交由波音工程師操作。

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責(zé)任編輯： 韓家慧